.gif)
(2).gif)
_(1).gif)
.png)
काठमाण्डौ । गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा रिक्वायर्ड नेभिगेसन पर्फर्मेसन–अथोराइजेसन रिक्वायार्ड (आरएनपी(एआर) प्रणाली लागू हुने भएको छ । भिजिबिलिटीको समस्या समाधान गर्न माघ १० देखि लागू हुने छ । हाल यो प्रणाली लागू हुने अन्तिम चरणमा रहेको छ ।
यसअघि लागू गर्ने भनिएको आईएलएस (इन्स्ट्रुमेन्टल ल्याण्डिङ सिस्टम) प्रणालीलाई भारतले अनुमति नदिएपछि भू–उपग्रहमा आधारित आरएनपी(एआर प्रणालीबाट जहाज उडान र अवतरण गराउन लागिएको हो ।
.gif)
भिजिबिलिटीको समस्या देखाउँदै गत मंसिर महिनामा तीनवटा जजिरा एयरवेज, फ्लाई दुबई र थाई एयर एसियाले उडान सेवा बन्द गरेका थिए । हाल भैरहवाको बिहानको भिजिबिलिटी १ हजारदेखि १२ सय मिटर हाराहारी रहेको छ । जुन साना एटीआरदेखि ठूला जेट विमान अवतरणका लागि पर्याप्त होइन ।
साना एटीआरदेखि ठूला जेट विमान अवतरणका लागि न्यूनतम १८ सय मिटर भिजिबिलिटी आवश्यक पर्छ ।
.png)
.jpg)
.jpg)
.png)
(1).gif)
.gif)
