काठमाण्डौ । नारायणगढ–बुटवल खण्डमा पर्ने पूर्व–पश्चिम राजमार्गको ११३ किलोमिटर सडक निर्माण परियोजना लामो ढिलाइपछि अन्तिम चरणमा पुगेको छ। राष्ट्रिय गौरवको यस आयोजनामा निरन्तर म्याद थपिँदै आएको भए पनि निर्धारित समयभित्र काम सम्पन्न हुने विषयमा अझै पनि अनिश्चितता कायम छ।
२०७५ साल असारमा करिब १६ अर्ब ९९ करोड रुपैयाँको लागतमा ठेक्का सम्झौता भई २०७८ साउनभित्र सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको यो आयोजना हालसम्म पटक–पटक म्याद थपको प्रक्रियाबाट गुज्रिएको छ। पछिल्लो व्यवस्थाअनुसार २०८३ साउन ८ सम्म अन्तिम म्याद तोकिएको छ।
आयोजना अन्तर्गत गैँडाकोटदेखि दाउन्ने र दाउन्नेदेखि बुटवल गरी दुई खण्डमा काम भइरहेको छ। गैँडाकोट–दाउन्ने खण्डमा अधिकांश संरचनात्मक काम सम्पन्न भइसकेका छन् भने पुल निर्माण पूर्ण भइसकेर सञ्चालनमा आइसकेका छन्। सो खण्डमा ४ लेन र केही स्थानमा ३ लेन कालोपत्रे पनि सम्पन्न भएको छ।
त्यस्तै, दाउन्ने–बुटवल खण्डमा करिब ८० प्रतिशत भौतिक प्रगति भएको आयोजना पक्षले जनाएको छ। बाँकी कार्य मुख्यतः कालोपत्रे, ढलान र अन्तिम संरचनात्मक काममा केन्द्रित रहेको छ।
तर, परियोजनाको दीर्घकालीन ढिलाइले सार्वजनिक आलोचना र प्रश्नहरू समेत उठाउँदै आएको छ। तोकिएको समयभन्दा झण्डै आठ वर्ष ढिला भइसकेको अवस्थामा पनि पूर्ण सम्पन्नताको सुनिश्चितता अझै स्पष्ट छैन।
आयोजनाका सूचना अधिकारीका अनुसार निर्माण कार्यलाई तीव्र बनाउन रातको समयमा समेत काम सञ्चालन गरिएको छ र जनशक्ति थप परिचालन गरिएको छ। सरकारले पछिल्लो पटक दिएको समयसीमा अन्तिम हुने बताइएको छ।
पूर्व–पश्चिम राजमार्गको अत्यन्तै व्यस्त खण्ड मानिने यस सडकको निर्माण ढिलाइले यात्रुहरूलाई वर्षौँदेखि असुविधा हुँदै आएको छ। व्यवसाय, यातायात लागत र दुर्घटनाको जोखिमसमेत प्रभावित भएको स्थानीय सरोकारवालाहरू बताउँछन्।

